「一次放行八千辆」：内华达把无人出租车推向铺量时代
特斯拉、Uber 与 Waymo 同获内华达批准，未来 12 个月最多部署 8000 辆无人出租车。三条路线同场竞技，自动驾驶从试点走向规模运...
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「副驾终于空了」：特斯拉 Robotaxi 疑似在奥斯汀进入全面无人监督
第三方追踪显示，过去两周奥斯汀 170 次 Tesla Robotaxi 行程全部没有车内安全员，无人化运营或终于从口号变成常态。
「驾驶座上没人，问题问谁」：Gemini 搬进 Waymo 的无人出租车
Waymo 将 Gemini 助手整合进自研车型 Ojai，乘客可语音调温、查周边。无人出租车里那个没人回答的问题，正由大模型补位。
「便宜一代」上路：Waymo Ojai 三城全量开放，Robotaxi 开始算总账
Waymo 下一代低成本 Robotaxi「Ojai」在三个城市向全部乘客开放。技术验证期结束后，规模化与单位经济模型成为新的胜负手。
「看见了，还是撞了」：特斯拉 Robotaxi 撞穿路障，自动驾驶的短板不在眼睛
一辆无安全员的 Model Y Robotaxi 在奥斯汀撞穿柔性隔离柱后照常行驶。系统已识别到障碍物却仍选择前进，问题出在决策层而非感知...
把桌面显卡装进汽车：comma.ai chestnut 扩展坞的算力平权实验
comma.ai 推出车载 eGPU 扩展坞 chestnut，249 美元起，配 AMD RX 9060 可让车载 AI 算力提升约百倍，开源辅助驾驶开始重新定义...